Нюмчик, привет! Забежала в гости.. спасибо тебе, что заглядываешь ко мне..

#77

агась... их побольше. и с кажым разом все больше становится, но их только из америки заказывать - если новую. Или с рук у нас... но их почти не продают хороших... Сложно отловить)))




Как раз новое авто я и не рассматриваю... Ибо полноприводное, хорошее с электроникой и всяким фаршем я за 1 млн моего бюджета не найду))) Так что приходится выбирать из того, что остается.... А остается вольво и субарик, на которые в последнее время какие-то негативные отзывы... А зимой столько позитива писали. Вот и не знаю, куда деваться-то. Видно так и ездить мне на своем марке пока он не встанет... Или придется плюнуть на классную управляемость в пользу пристижной марки и совершенно не нужного и мною не любимого коженного салона. И от телевизора видимо тоже придется отказаться(((( А я так к нему привыкла... особенно в дальних поездках - фильмы всякие, видео-уроки... круто так.

если хорошо поискать, то за лимон можно отличную машину купить))
я конечно каждый раз как смотрю, хочу что то лучшее.. но нет предела совершенства у папы ниссан патфайндер с полным комплектом всех причиндалов (максимально возможная комплектация), лазит везде хорошо, но для меня посадка не удобная, нужна привычка и сидения не такие удобные, как в мл-ки... брал он новую, уже 4 год на ней ездит, пока расставаться не собирается вроде.. до года 2008 наверное как раз до лимона стоит, свежее, дороже.. плюс от комплектации зависит, но машина мужская по моему.

Вот я и наискала что-то более менее

Вот вот... всегда сложно себя в рамки вогнать, какими бы они ни были

Я ниссанов боюсь - они паразиты красивые, но ужас какие не надежные... Я в свое время мурано рассматривала как вариант - дешево и сердито, но по надежности мрак получается, особенно коробка у них хромает часто, а цена вопроса 300тыр.
По-этому все и говорят, что если уж и брать ниссан, то только новый ибо пробег его не должен привышать 100тыс, т.к. потом ниссан привращается в груду металолома на колесах.

А пасфайндер у меня муж как-то для себя рассматривал сравнивали его с Прадо... У меня как раз начальница тогда на пасфайндере ездила, хвалила его очень... Да только мы так и не определились, а через год и у начальницы машина встала и больше не поехала, т.е. от сервиса к сервису... Видимо везет твоему отцу, бережно он о ней забитится))) Но и все равно для меня она великовата... и вообще мне как-то на сараях спокойнее и увереннее... ну и в дальних поездах удобней быть в полулужечем состоянии чем восседать на табуретке)) У меня муж все себе машину на замену тоже присматривает - остановился на Форде Эксплорере мы его протестили - шикарнейший аппарат... там потеряться внутри можно и в салоне у него красота какая, да только напугал он мужа своими габаритами... Теперь вот он у меня к МЛ-ке склоняется... как-то роднее ему среднего размера кроссоверы, также как и мне универсалы))))

ага, мне каждый раз ещё +50% надо, к моим желаниям


тут не в везение дело, а в регулярном ТО, машина вообще не попрошайничает денег.. ттт
может ей авто с браком досталось? сейчас все кругом стали брак гнать( то пежо, то тойоты.. то бмв и тд... не важна марка и цена, просто стало качество хуже!


в ниссане как раз такое.. у нас посадка высокая, мне роднее))) самая удобная из всего, что я водила!


мне форды в принципе не нравятся из-за железа, плохая обработка, все машины через 5 лет уже полу гнилые ездят по городу.. краска и обработка ужасная(((
брат поэтому от фокуса на 4-й год избавился, брали из салона
у нас есть ренджер.. ну табуретка табуреткой, искали специально кондовую и обязательно с отдельным багажником для собаки (именно пикам нужен был).. свёкру навороченную нельзя, в нашу полез, умудрился нам датчик вывернуть ругалась на него ужасно.. чтобы в машине ничего не трогал!! своими руками кнопочки есть, нафиг что то крутить!?


я довольна, хотя не нравилась сначала внешне.. после е-ки.. е классы комфортнее казались, короче всё дело привычки!
а насчёт прада, нравится авто, но она дороже.. но ленд крузер больше

Я про форды тоже что-то такое слышала... и вообще про американский рынок в целом... Но эксплорер новый и правда очень уж знатно сделан, ну во всяком случае по ощущениям, все же железо проверяется временм, а он еще сравнительно недавно вышел)))

[/quote]я довольна, хотя не нравилась сначала внешне.. после е-ки.. е классы комфортнее казались, короче всё дело привычки![/quote]
е-то понятно комфортнее... они для того и е))) А муж у меня как раз привыкший к такому типу машин как МЛ-ки... сейчас у него сорента рамная - они похожи очень... Я даже порой путаюсь, когда в зеркала наблюдаю машины))



Мне как раз кажется, что Ленд-Крузер 100, 200 - дороже)) Но в любом случае от прады мы пока вроде тоже отказались из-за угоняемости...

они в 2 раза прада дороже, просто нравятся мне больше!

Вово))) А цена это тоже не последний критерий выбора к сожелению для нас))

Нюмчик
а ты коридор калорийности сама считаешь или програмка какая есть?

Я на дионе считаю... я задала, что типа я вообще спортом никаким не занимаюсь и хочу по 1 кг в неделю скидывать... он мне посчитал, но предварительно предупредив, что я не права на тему 1 кг в неделю, но я ведь никого не слушаю)))

Нюмчик
мы друг друга не поняли чуть чуть сколько мне нужно набирать ккал я уже как то считала я имела в виду про меню сорри что сразу не уточнила. меня в подсчете ккал всегда пугало что допустим готовишь что то и ститаешь что с таким ккал я положила такое количество а с таким такое .меня интересует вопрос может есть програмка какая нить куда вбираешь только количество продукта а он уже сам посчитает конечный результат
что то вроде калоризатора

да, мой знакомый продал вольвушу ХС 90 внедорожник, сыпется

Аааа. Ну это также на дионе... В разделе "мои поваренная книга" - добавляешь туда рецепты свои - предварительно взвешав все продукты - находишь в списке те продукты которыми пользовалась и забиваешь только их вес. На Дионе давольно большой список продуктов, если вдруг чего-то нет, то нахожу нечто похожее по ккл или забиваю сама, но такое обычно редко бывает

У нас тоже есть такой знакомый, так что да)) Мы вкурсе о том что ХС90 сыпятся, а теперь вуаля - причина.... ХС90 - сделана на платформе ХС70, но вот только вес у нее больше напорядок, а следовательно и нагрузка на всю систему намного больше, отсюда и сыпучесть данной модели)) Про ХС70 - во всяком случае летом очень достойно писали в отличии от ХС90, как жаль что у нас нет знакомых с 70-ками(((

а нашла разобралась только не там кажется у меня не добор